फारम-फिटिंग वाटरप्रूफ राइफल स्लिप

आन्तरिक आयामहरू अप्टिक र स्लिङ फिट गरिएको सन्दर्भ बन्दूकबाट सेट गरिन्छ, त्यसपछि बन्दुकको केसिङ गरेर र प्रोफाइल टुलिङमा जानु अघि यात्रा जाँच गर्न लोड गरिएको केस ह्यान्डल गरेर प्रमाणित गरिन्छ। क्लियरेन्सलाई पङ्क्तिबद्धता बिना एक-हातले लोड गर्न अनुमति दिन निर्दिष्ट गरिएको छ र अधिक छैन, किनकि प्रत्येक बन्दमा सिल गरिएको जिपरलाई थप कडाइले तनाव दिन्छ।

च्याम्बर चौडाइ र गहिराई एक आंकडाको सट्टा प्रति खण्ड निर्दिष्ट गरिएको छ, त्यसैले ब्यारेल खण्ड ब्यारेल चौडाइमा र स्टक खण्ड स्टक चौडाइमा राखिएको छ। एउटा आयताकार केसलाई फराकिलो बिन्दुमा मात्र आयाम गर्न सकिन्छ, जसले ब्यारेललाई स्टकको लागि आकारको कक्षमा छाड्छ।

बन्दुकलाई स्थितिमा राख्नको लागि चेम्बर गरिएको भित्री आयाम

आन्दोलनले के गर्छ

एउटा केसमा खुकुलो बन्दुकले नाटकीय रूपमा हल्ला गर्दैन। यो हरेक कुना, टक्कर, र रोक संग केहि मिलिमिटर यात्रा गर्दछ, र यो सम्पूर्ण यात्रा को लागी गर्छ।

यी मध्ये कुनै एक घटनाबाट आउँदैन। तिनीहरू जम्मा हुन्छन्, त्यसैले तिनीहरू बन्दुकहरूमा देखा पर्दछन् जसका मालिकहरूले कुनै पनि कुरा छोड्ने वा ढकढक गरेको सम्झन सक्दैनन्।

यस असफलताको लागि फिट बीट्स प्याडिङ

प्याडिङ कुशनले प्रभाव पार्छ। यसले बन्दुकको बारेमा केही गर्दैन जुन स्लाइड हुन्छ, किनकि बन्दुकले केसलाई प्रहार गरिरहेको छैन - यो आफ्नै वजनमा यसको विरुद्धमा रगडिरहेको छ। नरम अस्तरले पहिरनको दरलाई थोरै ढिलो बनाउँछ; बन्दुकले यात्रा गर्दैन भनेर च्याम्बरको आयामले मेकानिजमलाई रोक्छ।

कसरी हामी एक चेम्बर आयाम

1. ग्राहकले प्रयोगकर्ताले बोक्ने पोशाक लगाएको सन्दर्भ बन्दुक आपूर्ति गर्दछ — स्लिङ, प्याड, र अप्टिक फिट

2. हामी स्टक चौडाइ, रिसीभर गहिराई, अप्टिक उचाइ, र समग्र पोशाक लम्बाइ मापन गर्छौं

3. च्याम्बर चौडाइ र गहिराई सजिलै लोड गर्न पर्याप्त क्लियरेन्स संग सेट गरिएको छ र अधिक छैन

4. एक नमूना उत्पादन गरिन्छ र बन्दुक केस गरिएको छ, त्यसपछि लोड गरिएको केस यात्रा अवलोकन गर्न ह्यान्डल गरिन्छ

5. यदि बन्दुक चल्छ भने आयामहरू समायोजन गरिन्छन्, र प्रोफाइल त्यसपछि टुलिङ गर्न प्रतिबद्ध छ

ह्यान्डलिंग चरण महत्त्वपूर्ण छ। बेन्चमा फिट हुने बन्दुक अझै पनि गाडीमा यात्रा गर्न सक्छ, र जान्नको एक मात्र तरिका केस लोड र यसलाई सार्न हो।

ढिलो बिना निकासी

Contoured आकार के योगदान गर्दछ

एउटा आयताकार केसलाई बन्दुकको फराकिलो बिन्दुमा मात्र आयाम गर्न सकिन्छ, जसले ब्यारेललाई स्टकको लागि आकारको कक्षमा छोड्छ। चेम्बर गरिएको खोल बन्दुकको साथ साँघुरो हुन्छ, त्यसैले ब्यारेल खण्ड ब्यारेल चौडाइमा र स्टक खण्ड स्टक चौडाइमा राखिएको हुन्छ — दुवैको लागि एक आयाम सम्झौता गर्नुको सट्टा दुबै छेउ समात्ने एउटा केस।

विशिष्टता

फिट विकल्प

उत्पादन अनुक्रम

6. सन्दर्भ बन्दूक मापन र च्याम्बर आयाम

7. पुष्टि गरिएको आयामहरूमा इलेक्ट्रोड टूलिङ विकास

8. आगमन कपडा निरीक्षण र वेल्डेबिलिटी परीक्षण

9. वेल्डिङ प्यारामिटर सेटअप र पहिलो-लेख पिल परीक्षण

10. चेम्बर गरिएको खोलको परिशुद्धता काट्ने र आरएफ वेल्डिङ

11. सिल गरिएको जिपर र वेल्डेड पकेट एट्याचमेन्ट

12. सन्दर्भ बन्दुक विरुद्ध ह्यान्डलिंग चेक लोड

13. विसर्जन प्रमाणीकरण र अन्तिम निरीक्षण

आयामी जाँचहरू

फिट परीक्षणहरू

कार्यक्रम यो सूट

ब्रान्डहरू जसका ग्राहकहरूसँग कस्मेटिक रूपमा सुरक्षा गर्न लायक बन्दुकहरू छन्; एक सुसंगत बन्दुकको प्रकार बोक्ने फ्लीट्स जहाँ एउटा चेम्बरले ती सबैलाई सेवा दिन्छ; बेचेको राइफलको साथ केस आपूर्ति गर्ने व्यापारीहरू; बजार जहाँ ट्रेड-इन र पुनर्विक्रय अवस्थाले मूल्यलाई असर गर्छ; र कुनै पनि कार्यक्रम जहाँ वारेन्टी वार्तालापहरू पानी प्रवेशको सट्टा फिनिश वेयरको बारेमा हो।

हालको काम

इटाली - राम्रो राइफल व्यापारी

लामो कुरियर यात्रा पछि बेहोश ब्यारेल ब्यान्डिङका साथ केस गरिएका राइफलहरू ग्राहकहरू आइपुगेका थिए। केसहरू वाटरप्रूफ र राम्ररी प्याड गरिएका थिए, र बन्दुकहरू तिनीहरू भित्र मात्र यात्रा गरिरहेका थिए। हामीले सन्दर्भ राइफलको बिरूद्ध एउटा च्याम्बरलाई आयाम दियौं र केस लोड गरेर र टुल गर्नु अघि यसलाई ह्यान्डल गरेर फिक्स पुष्टि गर्यौं। 300 पीसी, 46 दिन।

मोन्टाना - आउटफिटर फ्लीट

एक सुसंगत फ्लीट राइफलले फिट चेम्बरलाई व्यावहारिक बनायो, किनकि प्रत्येक केसले एउटै प्रोफाइल बोक्छ। सिल नगरिएका सडकहरूमा सवारी दिनहरूले थूथन-अन्त सम्पर्क पहिरन उत्पादन गरिरहेको थियो, जसलाई फिट गरिएको चेम्बरले यात्रा रोकेर हटायो। 400 पीसी, 44 दिन।

दक्षिण अफ्रिका - अप्टिक्स-भारी कार्यक्रम

सफारी राइफलहरूमा ठूला-उद्देश्यीय अप्टिक्सहरू जेनेरिक केसहरूमा चेम्बरको छतमा सम्पर्क गर्दै थिए। हामीले रिसीभरको सट्टा माउन्ट गरिएको उचाइको विरुद्ध च्याम्बरको गहिराइ सेट गर्यौं, जसले अन्य ठाउँमा फिटलाई ढिलो नगरी अप्टिक खाली गर्‍यो। 350 पीसी, 45 दिन।

के खरीददारहरूले हामीलाई भने

"केस वाटरप्रूफ र प्याड गरिएको थियो र राइफलहरू अझै चिन्ह लगाइएको थियो। यसले कहिल्यै प्रभाव पारेन - तिनीहरू पूरै बाटोमा सर्दै थिए।"

- मालिक, फाइन राइफल डिलर

"एउटा फ्लीट राइफल भनेको एउटै चेम्बर हो। त्यो तब हुन्छ जब फिट गरिएको केसले सार्वभौमिक भन्दा पनि अर्थ राख्छ।"

- सञ्चालन प्रबन्धक, आउटफिटर

"तपाईंले दायराको शीर्षमा मापन गर्नुभयो, रिसीभरले होइन। कसैले हामीलाई त्यो आयामको लागि पहिले सोधेको थिएन।"

- क्रेता, सफारी उपकरण कार्यक्रम

1. यदि फारम-फिटिंग वाटरप्रूफ राइफल स्लिप प्याड गरिएको छ भने आन्तरिक फिट किन महत्त्वपूर्ण हुन्छ?

प्याडिङ कुशन प्रभावहरू। एउटा खुकुलो बन्दुकले केसलाई असर गर्दैन - यो यसको आफ्नै वजन अन्तर्गत यसको विरुद्धमा रगडिरहेको छ, हरेक कुना र रोकीको साथ केहि मिलिमिटर यात्रा गर्दै। प्याडिङले यसको बारेमा केही गर्दैन; सही आयामहरूले संयन्त्र हटाउँछ।

2. पहिरन कस्तो देखिन्छ?

एक ब्यारेल सम्पर्क स्थितिमा पालिश गरिएको ब्यान्ड, रिसिभर मुनि स्कफिङ, ब्रेकिङबाट थूथनको छेउमा चिन्ह लगाइने, स्कोप ट्यूबमा रिङ चिन्हहरू, र स्लिङ स्विभल्सले बोक्ने ठाउँमा स्थानीयकृत पहिरन। यो एक घटना पछि देखा पर्नु भन्दा सञ्चित हुन्छ।

3. तपाईं आन्तरिक आयामहरू कसरी सेट गर्नुहुन्छ?

ग्राहकले पठाएको सन्दर्भ बन्दुकको बिरूद्ध, प्रयोगकर्ताले बोक्ने पोशाक लगाएको। हामी स्टक चौडाइ, रिसीभरको गहिराई, अप्टिक उचाइ, र लुगा लगाएको लम्बाइ मापन गर्छौं, त्यसपछि नमूना उत्पादन गर्छौं, बन्दुकको केस गर्छौं, र यात्रा अवलोकन गर्न लोड गरिएको केस ह्यान्डल गर्छौं।

4. मुद्दा किन लोड ह्यान्डल गर्नुपर्छ?

किनकि बेन्चमा फिट हुने बन्दुक अझै पनि गाडीमा यात्रा गर्न सक्छ। ह्यान्डलिंग चरण भनेको क्लियरेन्स समात्ने हो जुन सही देखिन्छ र होइन।

5. के फारम-फिटिंग वाटरप्रूफ राइफल स्लिप धेरै तंग हुन सक्छ?

हो, र यो आफ्नै समस्या हो। प्रत्येक क्लोजिङमा सिल गरिएको जिपरलाई अत्यधिक टाइटनेसले तनाव दिन्छ र बन्दको आयु छोटो पार्छ। लक्ष्य एक हातले पङ्क्तिबद्धता बिना लोड गर्न पर्याप्त क्लियरेन्स हो र थप छैन।

6. समोच्च आकारले कसरी मद्दत गर्छ?

एउटा आयताकार केसलाई फराकिलो बिन्दुमा मात्र आयाम गर्न सकिन्छ, ब्यारेललाई स्टकको लागि आकारको कक्षमा छोडेर। ब्यारेल चौडाइमा ब्यारेल र स्टक चौडाइमा स्टक समातेर एउटा चेम्बर गरिएको खोल बन्दुकसँग साँघुरो हुन्छ।

7. यसले ठूलो-उद्देश्यीय अप्टिक खाली गर्छ?

माउन्ट गरिएको उचाइको लागि च्याम्बर गहिराई सेटको साथ, हो। हामीले रिसिभरको सट्टा माउन्ट गरिएको अप्टिकको शीर्षमा मापन गर्छौं जब त्यो इच्छित दायरा हो।

8. के ​​वेल्डेड भित्री भाग एक समाप्त चिन्ह लगाउँछ?

भित्री भाग एक चिकनी वेल्डेड अनुहार हो जसमा कुनै सिम रिज वा खुला सिलाई छैन, र हामी यसलाई प्रत्येक एकाइमा दोषहरूको लागि निरीक्षण गर्छौं। बारम्बार लोड गरिसकेपछि भित्री चिल्लोपन परीक्षण सतह विरुद्ध जाँच गरिन्छ।

9. के फिट गरिएको केस फराकिलो बन्दुकको दायरा अनुरूप हुन्छ?

विश्वव्यापी एक भन्दा कम राम्रो। एक फिट गरिएको च्याम्बर एक परिभाषित दायरा वा एक सुसंगत फ्लीट प्रकार को लागी सही विकल्प हो; एक SKU मा धेरै प्रोफाइलहरू कभर गर्ने खरीददारहरूले थप क्लियरेन्स निर्दिष्ट गर्नुपर्छ र केही यात्रा स्वीकार गर्नुपर्छ।

10. सन्दर्भ बन्दुक आवश्यक छ?

एक फिट कार्यक्रमको लागि, प्रभावकारी रूपमा हो। रेखाचित्रहरूले स्लिङहरू, रिकोइल प्याडहरू, र माउन्ट गरिएका अप्टिक्सहरू छोड्छन्, जुन फिट गरिएको केसले काम गर्छ कि गर्दैन भन्ने निर्णय गर्ने आयामहरू हुन्।

11. फिटले वाटरप्रूफ रेटिङलाई असर गर्छ?

होइन। मूल्याङ्कन वेल्डेड शेल, सिल गरिएको जिपर, र वेल्डेड एट्याचमेन्टहरूबाट आउँछ, र चेम्बरको आयामलाई ध्यान नदिई समाप्त एकाइहरूमा विसर्जन प्रमाणित गरिन्छ।

12. व्यावसायिक सर्तहरू के हुन्?

MOQ 300 pcs, नमूनाहरू 7-10 दिनमा, उत्पादन 30-45 दिनमा, उद्धृत EXW, FOB, वा CIF, प्रति परियोजना उद्धृत उपकरण र सन्दर्भ बन्दुक परीक्षण फिटिंग फिट कार्यक्रमहरूमा समावेश।